手机现金棋牌大全在线官方网站
博迈:有了RTK差分 让无人机精度达到了厘米级精度?

  不知从什么时候开始以支持RTK差分为卖点的飞控就如雨后春笋一样,甚至一些消费级无人机品牌亦推出了自己的差分飞控产品。宣传口号◆●△▼●一般都是“厘米级精度”,但真的有了RTK差分,就到了厘米级精度了吗?

  GPS信号从遥远的太空赶到地面,尤其要穿过电▲●…△离层、路途上难免有差池。所以普通的GPS定位总有数米的误差。

  有天才的人类想到:可以在已知位置的参考点上装上GPS,就能知道GPS的偏△▪▲□△差。将这个偏差用电台发送给需要定位的GPS设备,用户就可以获得更精准•●的位置。

  分析误差的方式有定位结果(位置差分)、与卫星的距离(伪距差分)、GPS的载波相位(□◁载波相位差分,即RTK)。分析的越深入,就越▪…□▷▷•麻烦、越贵,但是精度★◇▽▼•也更高。

  其实将无人机系统装上差分GPS并不稀奇,许多科研院所都有这样的项目,但因为成本与需求问题并没有▽•●◆多少投入商用。最近一段时间差分似乎有种普及化▲★-●的趋势,而且各家所使用的差分技术都▼▲是最复杂的RTK。

  差分也分许多等级,之前用途比◁☆●•○△较广泛的是伪距差分,误差半米左右;而R○▲-•■□TK也分两种:几十厘米误差的单频RTK与厘米级的双频RTK。

  双频GPS的意义是消除电离层误差,所以双频RTK可以达到厘米级的定位精度。一般厂家会宣称其精度为:1cm+1ppm(与基准站距离的百万分之一),但是注意:这也是个理想值:只有在10公里以内才近似成立,与基准站距离远了,精度也●会迅速下降。

手机现金棋牌大全在线官方网站